新型管線用馬氏（shì）體不鏽鋼無縫管KL－HP12CR
人們對於石油資源減少（shǎo）的關注日益增強，目前正（zhèng）在開采的油井和氣（qì）井的溫度和（hé）壓（yā）力達到了空前的（de）高度，開采出的液（yè）體（tǐ）一般都含有二氧化碳，這樣就造成了更多的腐蝕。因此，要在去除腐蝕性物（wù）質和水之前輸送液體（tǐ）時，防止流線和收集線（xiàn）的管道被二氧化碳（tàn）腐（fǔ）蝕就變得極為重要。此外，這些液體通常含（hán）有微量的硫化氫，因此還需（xū）要防止氯化物應力蝕裂。在這樣的腐蝕（shí）環境下，對於以（yǐ）碳鋼為管線材料，傳統防腐蝕方法是向液體中注入防（fáng）鏽劑，用防鏽劑（jì）來防止腐（fǔ）蝕。然而，這樣做生產成本增（zēng）加，尤其是近海的管線，因此防鏽（xiù）劑較少使用，特別是考慮到壽命周期（qī）成本。不采用防鏽劑的另一個原因（yīn）是（shì）擔心因泄漏事故造成汙染。因此，需要一種不需要使（shǐ）用防鏽劑而（ér）又經濟（jì）的材料。現有的管線用耐蝕合金，包括雙相不鏽鋼，但缺點是材料成本高。與此相比，馬氏體不鏽鋼（gāng）通（tōng）常的（de）焊接性較（jiào）差，並且需要預熱和較長時間的焊後熱（rè）處理。因（yīn）此，考慮（lǜ）到管道鋪設效率，馬氏體不鏽鋼很（hěn）少用於管線（xiàn）。然而，馬氏（shì）體不鏽鋼具有適當的耐二（èr）氧化碳腐蝕性，而且比雙（shuāng）相不鏽鋼便宜。
為此，日（rì）本某鋼鐵公（gōng）司（sī）采取大量的（de）煉鋼技術（shù）措施（shī），如降低碳和（hé）氮的（de）含量、控製和添加（jiā）合金元素以改善馬氏體不鏽（xiù）鋼的焊接性，開發出具有（yǒu）良好的焊接性和耐蝕性的管線用馬氏（shì）體（tǐ）不鏽鋼無縫管。
新型管線用馬氏體不鏽鋼無縫（féng）管KL－HP12CR具有優良的焊接（jiē）性、力學性能和（hé）耐蝕性。通過降低碳和氮含量改（gǎi）善了其焊接性。降低碳含量還顯（xiǎn）著地改善了耐二氧化碳腐蝕性，在溫度高達160℃和2.0MPa的二氧化碳環境中的腐蝕率低（dī）於0.127mm／a。由於添加（jiā）鉬，提（tí）高了耐（nài）硫化物應力蝕裂性（SSC）。這種新型鋼管可以用於pH值為4.0和0.001MPa的硫化氫環境中。這種鋼管（guǎn）的強度為X80級，在實際用於管線時具有（yǒu）充足的低溫韌性。焊後熱處理數分鍾、降低碳含量並添加鈦可（kě）以有效（xiào）地防止在熱影響（xiǎng）區產生晶間應力（lì）腐蝕裂紋（IGSCC）。這種鋼管可望進一（yī）步用於輸送（sòng）含有腐蝕性氣體的液（yè）體，如二氧化碳是一種高壽命周期低成本的經濟型材料。
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