大同小口徑精密管知識

鋼材的原始狀態，即鋼（gāng）管交貨狀態，可分為（wéi）（括號內為代號）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工後（hòu）消除應（yīng）力退（tuì）火（BKS）、回火（huǒ）（utf-8）、正火（NBK）。常用的狀態是退火狀態，便於後（hòu）續加工。

各種狀（zhuàng）態的鋼管的性能和一般的適用如下：

冷（lěng）加（jiā）工/硬（yìng）（BK）的鋼管是通過正常或最大變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強度（dù）、最低的延伸係（xì）數。一般用（yòng）於（yú）製造摩托車零件（jiàn），如減震器滑柱。

冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變（biàn）形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和較高的抗拉強度、一（yī）定的延伸係數（10-15%）。一般用於製（zhì）造汽車零件。

冷加工後消除應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工後進行低溫、快速熱（rè）處（chù）理，具有較高尺寸精度和稍高的（de）抗拉強度、一定的延伸係（xì）數（15%以上）。一般用於製造各種機械零件。

退火（utf-8）的鋼管是在冷加工後進行正常、完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的（de）抗（kàng）拉強度、延伸（shēn）係數（20%以上）。是最常用的狀態，適用範圍最廣。

正火（NBK）是在冷加工後進行完全的熱處理後進行控製冷卻，具有正常的尺寸精（jīng）度和稍高的抗拉強度、延伸係數（20%以上）。油井管就是這種狀態。

另外，鋼管（guǎn）廠的（de）鋼管售價與交貨狀態關聯性不大（dà），主要是看規格、精度、長度要求。

大（dà）同小口徑精密管新聞

2017年（nián）底（dǐ）至2018年1月中旬，16Mn無縫（féng）管（guǎn）價格呈現了大幅下挫的走（zǒu）勢，從一路上升到節節下探。據商家（jiā）反映（yìng），下（xià）跌主要是受年底資金麵偏緊、下遊需求走弱以（yǐ）及供給端壓縮空間有限等多重因素影響。**近政策麵的消息利（lì）好偏（piān）多，再加上冬儲和補庫時點臨近，無（wú）縫管行情又該如何演繹（yì）呢?

成品無縫管的價格差異。從無縫管價格走勢來看，無（wú）縫管（guǎn）都有下滑的趨勢。通過圖一（yī）可見，2017年12月1日（rì）至發稿，無錫地區的無縫管108規格價格累計跌（diē）500元（yuán）/噸左右，聊（liáo）城地區的無縫管累計跌幅為（wéi）550元（yuán）/噸，臨沂（yí）地區的無縫管跌幅（fú）在600元/噸，但整體來說，普遍都在走下坡路。據臨沂廠家反饋，目前的（de）壓力主要來（lái）源（yuán）於下遊需求偏弱以及廠內庫存的增加（jiā），無縫（féng）管價格（gé）上漲缺乏動力。但是，基於目前管坯價格繼續堅挺，成品無縫管漸漸有所好轉。

**近政策麵的消息利好偏多。2018年1月8日，工信部公布了《鋼鐵行業產能置換實施辦法》，進一步明確和細化了置換產能的範圍及規則，旨在嚴禁新增產能，推進布局優化、結構調整和轉型升級。此利好消息將使現貨市場（chǎng）過度悲觀情緒（xù）帶來（lái）了轉機（jī），連續大跌的現貨也逐漸有所好轉，其中臨沂地區無縫管（guǎn）價格也理性回調，這給市場冬儲創（chuàng）造機會。

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