雅安20#厚壁無縫管（guǎn）知（zhī）識

鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能（機械性能）的重要指標，它取決（jué）於鋼的化（huà）學成分（fèn）和熱（rè）處理製度。在鋼管標準中，根（gēn）據不同的使用要（yào）求，規定了（le）拉伸（shēn）性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸（shēn）長率）以及硬（yìng）度、韌性指標，還有（yǒu）用戶（hù）要求的（de）高、低（dī）溫性能等。

①抗拉強（qiáng）度（σb）

試（shì）樣（yàng）在拉伸（shēn）過程中，在拉斷時所承受的最大力（Fb），除以試樣原橫截麵積（So）所（suǒ）得的應力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的最大能力。

②屈服點（diǎn）（σs）

具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼（jì）續伸長時的應力，稱屈服點（diǎn）。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點（diǎn）的單位（wèi）為N/mm2（MPa）。

上屈服點（σsu）：試樣（yàng）發生屈服而力首次下降前的最大應力； 下（xià）屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的最小應力。

屈服點的計算公式為：

式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截麵積，mm2。

③斷後伸長率（σ）

在拉伸試驗中，試樣（yàng）拉（lā）斷後其標距所增加的長度與（yǔ）原標距長度的百（bǎi）分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算（suàn）公式為：σ=（Lh-Lo）/L0*100%

式中：Lh--試樣拉斷後的標距長度，mm； L0--試樣原始標距長度，mm。

④斷麵收縮率

在拉伸（shēn）試驗中，試樣拉斷（duàn）後其縮徑處橫截（jié）麵積的最大縮（suō）減量與（yǔ）原始橫截（jié）麵積的百分（fèn）比，稱為斷麵收（shōu）縮率。以ψ表示，單位為%。計（jì）算公式如下：

式中：S0--試樣原始橫截麵積（jī），mm2； S1--試樣拉斷後縮徑處的最少橫截麵積，mm2。

⑤硬度指標

金屬材料抵抗硬的物體壓陷表麵的能力（lì），稱（chēng）為硬（yìng）度。根據試驗方（fāng）法和適用範（fàn）圍不同，硬度又可分為布氏硬（yìng）度（dù）、洛氏硬度、維氏硬度、肖（xiāo）氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對於管材一（yī）般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。

A、布氏硬度（HB）

用一定直徑的鋼球或硬質合（hé）金球，以（yǐ）規定的試驗力（F）壓入式樣表麵（miàn），經規定保持時間後卸除（chú）試驗力，測量試樣表麵的壓痕直徑（L）。布氏硬（yìng）度值是以試驗力除以（yǐ）壓（yā）痕球形表麵積所得的商。以HBS（鋼（gāng）球）表示，單位為（wéi）N/mm2（MPa）。

其計算公式為：

式中：F--壓入金屬（shǔ）試樣（yàng）表麵的試驗力，N； D--試驗用（yòng）鋼球直徑，mm； d--壓痕平均直徑，mm。

測定（dìng）布氏硬度較準確可靠，但一般HBS隻適用於450N/mm2（MPa）以下的金屬材料，對（duì）於較硬的鋼或較薄的板材不適（shì）用。在鋼管標準（zhǔn）中，布（bù）氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑d來表示（shì）該（gāi）材料的硬度，既直觀，又方（fāng）便（biàn）。

舉例：120HBS10/1000/30：表示用直徑10mm鋼球在1000Kgf（9.807KN）試驗力作用下（xià），保持30s（秒）測得的布氏（shì）硬度值為120N/ mm2（MPa）。 [1]

雅安20#厚壁無縫管現貨

雅安20#厚壁無（wú）縫管新聞

資深研究員向記者指出，此（cǐ）前鋼價大幅上漲，其前提基礎是需求保持相對穩定，同時供給也出現了收縮預期。11日市場出現恐慌的邏輯是，鋼材（cái）需（xū）求的基本麵沒有好轉，但供給收縮的預期卻沒有了（le），這就（jiù）導致了恐慌性（xìng）的下跌。

然而，在不少券商研（yán）究機（jī）構看（kàn）來，Q345B無縫鋼管行業盈利已達高位，今年四季度或將有所調整。其中，龍川分析師（shī）預計，鋼鐵行業今年三季度業（yè）績環比增（zēng）速在10%-20%左右，四季度則進入淡季，並且四季度鋼價會（huì）有一（yī）定幅度的回調（diào）。

研究員則指出，10月份後，預（yù）計鋼鐵限產的邊際影響減（jiǎn）弱，需求有提前透支風險，鋼價將出現回調，同時，預計產（chǎn）量將（jiāng）明顯高於去年采暖季水平，今年四季度（dù）難以出現供給緊缺局麵。在這種情（qíng）況下，基本麵走弱後股價也（yě）難有表現。

據了解，從今（jīn）年三、四（sì）月份（fèn）開（kāi）始，噸鋼利潤持續維持（chí）在1000元以上，七（qī）月份最高時曾經達到（dào）1500元以（yǐ）上，之後有所回調。

談到Q345B無縫鋼管行業利潤情況時，分析師認為，行業利（lì）潤回升是供給側結構性（xìng）改革以來比較好的現象，也是改革的最主要目的。“由於預期供給側結構性改革還會繼續推進，同時，由於清除了（le）大（dà）量無效（xiào）產能，給原有的有（yǒu）效產能騰出了市（shì）場空間，高利潤情況還（hái）會（huì）繼續維持。”

不過，也（yě）有分析（xī）人士向龍川記者表示，目前Q345B無縫鋼管行業噸鋼利（lì）潤超過千元的情況不可持續，未來將由於競爭者的加入或者供應量（liàng）的提升導致行業利潤的回歸。對此，分析（xī）師認（rèn）為，鋼（gāng）鐵行（háng）業利潤存在下降趨勢（shì），這種趨勢主要來源於預期鋼價的下跌。