巴中16MnDG低溫管（guǎn）道用（yòng）無縫鋼管現貨

巴中16MnDG低溫管道用無縫（féng）鋼管新聞

16Mn精（jīng）密無縫鋼（gāng）管廠現貨市場由於庫存較低連續上揚，期貨表現也不（bú）甘落後。不過，當不少生產企業減產或停產之後，原材料（liào）價格（gé）就有些上下（xià）兩（liǎng）難了，特別是廢鋼似乎已摸不著頭腦。從短期（qī）市場來看，在各種（zhǒng）情緒的帶動下，在政策麵和環保力度加大的支持下，16Mn精（jīng）密無縫鋼管廠鋼價仍有（yǒu）上漲趨勢，隻是一旦環保（bǎo）風吹過之後，是否（fǒu）還會“留聲”，需拭目以待。

16Mn精密無縫鋼管現貨市場報價上漲，成交尚可。環保組巡查導致江蘇地區電爐處於基本（běn）停滯狀態，影響鋼材產量4-5萬噸/日，少數高爐也主動燜（mèn）爐規避巡查，有消（xiāo）息稱鋼廠鋼坯（pī）出現斷供，據了解調坯廠鋼坯庫存20幾（jǐ）天（tiān），是否真的出現供不應求需要（yào）看環保巡查結束（shù）時間，另據了解環保組又將進駐山東，對供應影響不確定性加大。華東地區市場情緒偏強，商家報價堅挺;華北受期貨盤麵帶動價格上漲（zhǎng），成交一般;華南受台風即（jí）將登陸影響（xiǎng）商家有囤貨行為，本周（zhōu）關注台風對供需雙方造成的（de）影響。近期仍需密切關注環保（bǎo）巡查對江蘇等地鋼（gāng）廠生產的影響，以（yǐ）及16Mn精（jīng）密無縫鋼管市場成交和庫存變化。

巴中16MnDG低溫管道用無縫鋼管知識

鋼（gāng）材的（de）原始（shǐ）狀態（tài），即鋼管交貨狀態，可分為（括號內為代號（hào））：冷加（jiā）工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工後消除應力退火（huǒ）（BKS）、回（huí）火（utf-8）、正火（huǒ）（NBK）。常用的狀態是退火狀態（tài），便於（yú）後續加工。

各種狀態的鋼管的性能和一般的適用（yòng）如下：

冷（lěng）加（jiā）工（gōng）/硬（BK）的鋼（gāng）管（guǎn）是通過正常或最大變形量的（de）成品道（dào）次冷加工（gōng）生產的，不（bú）進行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強度、最低的延伸係數。一般用（yòng）於製造摩托車零件，如減（jiǎn）震器滑柱。

冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處（chù）理，具有（yǒu）最高尺（chǐ）寸精度（dù）和較高的（de）抗拉強度、一定的延伸係數（10-15%）。一般用於製造（zào）汽車零件。

冷加工後消除應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工（gōng）後進行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度（dù）和稍高的抗拉強度、一定的延伸係數（15%以上）。一般用於製造各種機（jī）械零（líng）件。

退火（utf-8）的鋼管是在冷加工後進行正常、完（wán）全的熱處理，具有正常的尺（chǐ）寸精度和正常的抗（kàng）拉強度、延伸係數（20%以上）。是最常用的狀態（tài），適用範圍最廣。

正火（NBK）是在冷加工後進行完全（quán）的熱處理後進行控製冷（lěng）卻，具有正常的尺寸精度和稍高（gāo）的抗（kàng）拉強度、延伸（shēn）係數（shù）（20%以上）。油井管就是這種狀態。

另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態關聯性不大，主要是看規格、精度、長度要求。