河北gcr15精密無縫管知識
1.結(jié)構用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用於一般結構和機械結構的(de)無縫鋼管。
2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用於輸送水、油、氣等流體的(de)一般無(wú)縫鋼管。
3.低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB3087-1999)是(shì)用於製造各種結構(gòu)低中壓鍋爐(lú)過熱 衛生級不鏽鋼管。
蒸汽管(guǎn)、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小(xiǎo)煙(yān)管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。
4.高壓(yā)鍋爐用無縫鋼管(GB5310-1995)是用(yòng)於製造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱麵用的(de)優質碳素鋼、合(hé)金鋼和不鏽耐熱鋼無(wú)縫鋼管。
5.化肥設備用(yòng)高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用於工作溫度(dù)為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的(de)化工設備和管道(dào)的優質碳(tàn)素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用於石油精煉廠的爐管、熱(rè)交換(huàn)器和(hé)管道無縫鋼管。
河(hé)北gcr15精密無縫管新聞
目前16Mn厚(hòu)壁(bì)無縫管市場的內陸地(dì)區以汽運運輸占主要,而在新規實施的前一天,鋼材市場的炒作(zuò)情緒也是再度點燃。在新規出台前,鋼材流通多使用四軸貨運車輛,原來總量的計算以總重減去車皮等於實際的載重,一般為40噸,以運費80元來測算,運費為3200元。而現在的總重減去車(chē)皮等於實際的載重34噸(dūn),運費總金額不變(biàn),16Mn厚壁無縫管的運輸單價則要(yào)比之前高出17.6%。而按100元/噸的運費(fèi)來算,噸鋼的運輸成本也高出17.6%。意即,運輸新規出台(tái)後,噸鋼的運輸(shū)單價比前期(qī)要高出18%,而(ér)在價格的傳導作用下,或使鋼市(shì)成材價格有預漲的操作存在。而今天(tiān)的(de)16Mn厚壁無縫管微信圈應該也是(shì)被車刷屏了(le)。各地區的運費也是出現了大幅(fú)的上漲,其中山西地區運費上調了15%,山西地區的煤(méi)炭價格也明(míng)顯上抬(tái)。而在(zài)這種心理預期的支(zhī)撐下,成品材市(shì)場價格也出現(xiàn)了低位上拉操作,熱軋卷板津滬粵地區價格小幅抬(tái)漲,16Mn厚壁(bì)無縫管邯鄲武(wǔ)安以及鋼廠(chǎng)價(jià)格出現走高,窄(zhǎi)帶市場價格小幅拉升,唐(táng)山坯料也低位上抬30元左右。雖然說現下(xià)鋼市依然疲弱,但是運費(fèi)上調(diào)仍能夠在短期對市場形成支(zhī)撐,或止(zhǐ)步當下走跌(diē)。因此,預計未來幾日16Mn厚(hòu)壁無縫管價格有望小幅抬升。
河北gcr15精密無縫管(guǎn)現(xiàn)貨
| 無縫鋼管 | 45#、Q345B | *** | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 45# | 133*25 | 國標 | 大量 | 大量(liàng) | 電議 | *** |
| 無縫鋼(gāng)管 | 45# | 140*6.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 140*7 | 國標 | 大量 | 大量 | 電(diàn)議 | *** |
| 無縫鋼(gāng)管(guǎn) | 45# | 140*12 | 國標 | 大量(liàng) | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 273*8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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