海西無縫(féng)27simn鋼管新聞(wén)
宏觀數據利(lì)空是導致4月(yuè)中(zhōng)旬以來(lái)下(xià)跌的主要因素,其影(yǐng)響還將持續到5月份。1季度GDP增(zēng)速7.4%,雖在合理區間內,但畢竟是創了2009年2季度以(yǐ)來的最低(dī)值,地方(fāng)經濟(jì)增速(sù)也都明顯放緩。從貨幣角度看,3月M2增速僅為12.1%,大幅低於市場一致預期。宏觀數據利空,導致普遍看空(kōng)金融市場,股市回調,期貨市場緊緊(jǐn)跟隨(suí),而期貨價格對現貨價格影(yǐng)響逐步加強,現貨價格也就隨(suí)著逐步回落。3月鋼鐵業PMI指數(shù)是近7個月以來首次回歸擴張區間,產成品庫存指數高位震蕩(dàng),預示後期鋼廠產能(néng)或加快釋放,供應壓力加大(dà),在經濟(jì)增速下(xià)行的背景(jǐng)下,無縫管鋼價反(fǎn)彈仍有阻力。
4月鋼價呈現小幅上(shàng)漲後回落(luò)運行的走勢,無縫管綜合(hé)價格(gé)指數月環比上(shàng)漲了1.96%。分品種看,長材價格指數上漲了1.62%,扁平材價格指數上漲了2.35%。無縫管(guǎn)也呈現小幅上漲後回落(luò)的態勢,鐵礦石綜合價格指數月環比(bǐ)上漲了0.95%,進口礦價格上漲(zhǎng)了1.17%,國產礦價格上漲了(le)0.76%,基(jī)本(běn)符合上月(yuè)預期。
無縫管有所下跌,加上往年冬季(jì)支撐無縫(féng)管價格的運輸因素不複存在(zài),無縫管供應(yīng)過剩,鋼廠對後市(shì)看空,保持低價(jià)位、低庫存(cún)操作模式,造成本月無縫管價格下跌局麵(miàn)。
國內煉焦煤市場維持平穩運行,無縫管市場整體(tǐ)成交略(luè)顯清淡。雖(suī)然本月國內大型煤企出廠價格多以堅挺為主,但由(yóu)於市場整體預期不(bú)佳,需求疲軟(ruǎn),受此(cǐ)影響,主流大礦挺價較難,隻能暗中增加優惠。下遊無縫管資金緊張情況較嚴重(chóng),采購需求仍堅持低(dī)庫存策(cè)略,無縫管價格(gé)不(bú)斷下探,進入2月恐將持續降(jiàng)價(jià),部分地區鋼廠已開始小幅減產,後(hòu)期市場預期(qī)較悲觀。進入2015年,國內無縫管(guǎn)市場降價範圍明顯增多,華北與華東地區(qū)均有降價現象,目前(qián)仍有個別地區相對滯後,尚未完成無縫管價格調整,因此預計2月份(fèn)國內無縫管市場仍(réng)將延(yán)續1月份跌勢。煉焦煤(méi)價格1月雖無明顯下調,但鋼廠以及焦化廠均有向煤礦提出降價要求的意願(yuàn),目前煤礦仍處於挺價狀態,但受庫存高位、銷售遲緩等壓力影響,後期無縫(féng)管市場不大樂觀。

海西(xī)無縫27simn鋼管現貨
| 精密鋼管 | 20# | 35×2 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 無縫鋼管 | 45#、Q345B | 325*12-108 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 45#、Q345B | 377*12-100 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 45# | 133*18 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 133*20 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 140*5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電(diàn)議(yì) | *** |
海西無縫27simn鋼管知識
16Mn(Q345B)鋼管是低合(hé)金高強度結構(gòu)鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入(rù)主要合金元素錳、矽、釩、铌和鈦 等;它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:“Q”是屈服的“屈”字的(de)漢語拚音大寫字頭,其後數字為該牌號最小屈服點(σs)值。其中A、B級鋼通(tōng)常稱16Mn 16Mn鋼管的化學成分:
16Mn鋼管的用途:
用於橋梁的專用鋼種為(wéi)“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。16Mn鋼管標準:
GB/T8162-2008(結構用) GB/T8163-2008(輸送流體用(yòng)) GB6479-2008(高壓化肥設備用無縫鋼管)
16Mn鋼管重(chóng)量計算公(gōng)式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此類鋼是依靠調整(zhěng)含碳(C)量來改善鋼(gāng)的力學性能,因此,根據含碳量的高低,此類鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小於0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳(tàn)量(liàng)一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含碳量一般大於0.60%。此類鋼一般不用於製造鋼管。
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