厚壁無縫鋼管取消退稅政策帶來的影響有哪些

國內市場因產能過剩導致競（jìng）爭激烈，使得國（guó）際市場厚壁（bì）無縫鋼管價（jià）格（gé）長期對中國鋼企構成吸引（yǐn）力。2014年以來（lái），國內厚壁無縫鋼管出（chū）口量逐月（yuè）攀升。2014年前11個月，國內厚壁無縫鋼管出口（kǒu）量飆升至8361.23萬（wàn）噸，同比（bǐ）增長46.78%，達曆史（shǐ）新高峰。
    加了硼的厚壁無縫鋼管還可歸入“合（hé）金鋼（gāng）”，拿到可觀的退（tuì）稅補貼。部分鋼（gāng）企為減少庫存與（yǔ）緩（huǎn）解資金壓力，便緊緊抓住出口這一（yī）“救命稻（dào）草”。資深分析師引用研（yán）究數（shù）據稱，目前國內出口的含硼厚（hòu）壁無縫鋼管大（dà）約（yuē）占總出口量的40%左（zuǒ）右，含硼鋼的出口增量占總增量的（de）60%以上。若按40%的出口份額計算（suàn），1-11月我國累計（jì）出口含硼（péng）厚壁無縫鋼管超過3300萬噸。
    取消退稅之前，隻要含硼量達（dá）到（dào）0.0008%及以上的（de）厚壁無縫鋼管產品就可按“合金鋼”申報，享受出口退稅政策。上述4個稅號的含硼鋼（gāng）產品，可分別享受9%-13%的退稅率。估算下來，大約每噸出口厚壁無縫鋼管可拿到300元左（zuǒ）右的（de）退稅。而從4個稅號下的含硼厚壁無縫鋼管分品種（zhǒng）來看，去年1-11月全國含（hán）硼合金鋼條、杆出口1196.7萬噸，占鋼筋棒（bàng）材（cái）出口量的71%;含硼合金中板479.1萬噸，占中板（bǎn）出口量的77%;含硼合金鋼線材935.5萬噸，占線材出口量的91%;含硼合金鋼窄帶出（chū）口9萬噸，占熱軋窄帶出口（kǒu）量的38%，比例均較高。
    取消退稅後，上述4個稅（shuì）號的稅率全部歸零。這一政策對行業到底有多大的影響?為（wéi）達到（dào）“合金鋼”的退稅標（biāo）準，當前市場上流傳最廣泛的辦法（fǎ）是通過加“鉻”來替代加“硼”，還（hái）有部分鋼廠通過加“釩”等其他合金元素，來化解因“硼”取消所帶來的出口退稅問題。
隻是在生產成本方（fāng）麵，鉻合金市場價格較硼合金市（shì）場價格要高。據其估算，鋼企在厚壁無縫鋼管中添加硼，每噸鋼大約要（yào）增加20元左右的成本，而加鉻的成本（běn）將提到40-50元/噸。“相對每噸300元的退稅，加（jiā）鉻還是劃得來（lái）的。”
    當前可以加“鉻”的厚壁無縫鋼管占加（jiā）“硼”厚壁無縫鋼管的8成以上尤其部（bù）分鋼廠所采購的礦石中本身就含有“鉻”元素，鋼廠對生產“鉻”合金可謂駕輕就熟，“估計接下來含鉻鋼將接替含硼鋼成為一種新的趨勢。”