本報訊 外交部領事（shì）司有關負責人昨天就中國漁民與韓國海警在黃海海（hǎi）域發生衝突一事答記者問。

據外（wài）媒消息，韓國海岸警衛（wèi）隊稱，他們昨（zuó）天在黃（huáng）海水域與（yǔ）涉嫌非法捕魚的中國船隻發生衝突，4名海警在此過程中受傷，其中3人分（fèn）別頭部（bù）、胳膊和腿部受傷，1人墜海。目前，傷（shāng）者已全部送往韓國西南部港市（shì）木浦接受治（zhì）療。9名中國船員因此被抓扣。

韓國（guó）農林水產食品部消息（xī）稱，當天淩晨2點（diǎn）30分許（xǔ），西海漁業（yè）管理團所屬4名公務員在（zài）全羅（luó）南（nán）道（dào）新安郡黑山島西北（běi）方約40英裏海上扣留“非法捕撈”的中國漁船。過程中，中國船員向乘坐漁業指導船（chuán）靠近的韓方公務員揮舞刀、鉤、鐮刀等武器，導致3人頭部、胳膊、腿部受傷，1人墜海。據悉，4人（rén）目前均已獲（huò）救。

外交部領事（shì）司（sī）有關負責人表示，中方正在核實相關情況。希望韓方采取措施切實保障中國漁民的安全與合法（fǎ）權益（yì）。中方將與（yǔ）韓方繼續保持溝通，共同妥善處理。

延伸：為何又是中國漁民？

沿海掠奪式（shì）發展導致“近海無魚”，漁民被迫走上越境、遠（yuǎn）洋捕撈之路

頻繁發生的涉外漁事案件，背（bèi）後（hòu）折射的其實是中國漁民的生存之（zhī）困。近年來（lái），在地方短期利益驅動下，石化等項目沿海林立，海岸線被盲目搶占、低值利用，從遼（liáo）東到山東再到兩廣，紛紛出現“近海無魚可打”的尷尬局麵。多重（chóng）掠奪式發展逼迫中（zhōng）國漁民越境甚至遠洋捕撈，引發（fā）一係（xì）列爭（zhēng）端。

遠洋捕撈常引國際爭端

近年來，中國漁民（mín）的足（zú）跡逐漸深入到大西洋、太平洋（yáng）、印度（dù）洋等地。周邊諸國的漁民（mín）也將目光投向了遠海。在爭搶有限海洋資源的背景下，遠洋捕撈因此（cǐ）不時成為周邊外交的燃爆點。這種情形在（zài）中國與周邊國家的爭議海域，尤為顯著。

據一（yī）位不願透露姓（xìng）名的學者介紹，中國漁民在爭議海域（yù）受到他國非法侵擾時，對方執法人員往（wǎng）往用對“主（zhǔ）權”問題“情緒化”的方式表達不滿。對方執法人員的粗暴和蠻橫，已成為威脅中國漁民人身安全的原因之一。

東海黃（huáng）海漁業糾紛頻發

相形之下，中國漁民在東（dōng）、黃（huáng）海專屬經濟區製度下與韓（hán）日產生（shēng）的涉外漁業事件，多涉（shè）及漁民的經濟利益。

根據《聯合（hé）國海洋法公約》規定，一國可對（duì）距其海岸線200海裏（約370公裏）的海域擁有經濟專屬權。中韓等國照此《公約（yuē）》進行談判之後，和（hé）別國以海域（yù）中間線劃定了漁業線。

中國漁民也因此喪（sàng）失了韓國近（jìn）岸和朝鮮海峽等地的傳統漁區，不時跑到已劃屬韓朝海域的（de）漁場盜捕，使得普通漁業糾紛（fēn）事件成為國民“口水仗”。

長期以來，韓國警察扣押中國漁船的事件（jiàn）屢見不鮮，韓媒一致用“海盜”形容中國漁民（mín），即使每年被韓國扣押的（de）上百艘（sōu）中（zhōng）國漁船中大部分擁有韓國（guó）有關部門頒發的許可證。

漁民尚存自我保（bǎo）護（hù）盲點

另一個問題是，中（zhōng）國漁民尚存自我保護“盲點”。據中（zhōng）國漁業互保協會有關人士介紹，目前韓（hán）日專（zhuān）屬經濟區產生的漁業糾紛，偶有非法無許可證捕撈的案件，大多數情況是“技術違規”，如捕魚用的網眼不符（fú）合規定。

中國海洋大學（xué）教（jiāo）授（shòu）楊林指出，中國漁民在進行（háng）作業（yè）時，“大多處於一種‘無知’的狀態，基本上沒有受過什麽（me）教育”。目前，沿（yán）海多省份開始對漁民進行法律法規培訓（xùn）。在舟山等地，漁民遠洋捕撈之前需要參加當（dāng）地組織的關於外國（guó）法規的考試。新（xīn）華社《國際先驅導報》

鏈接

近年部分漁事案件

2012年3月30日

在太平洋島嶼附近的（de）一次激烈衝突中，帕勞警方開（kāi）槍打死了1名中國漁民，另有5名中國人被捕（bǔ）。衝突（tū）中，帕勞警方一架飛機墜毀（huǐ），3人遇難（nán）。

2011年12月3日

菲（fēi）律賓海軍（jun1）在巴拉望島南端靠近巴拉巴（bā）克（kè）海峽的海域，以“非法捕魚”為名扣留5名中國（guó）漁民。菲律賓稱，在其漁船上發現一些瀕危禁捕的海（hǎi）龜。

2011年11月6日

日（rì）本長崎海岸警衛辦公室稱，一艘中國漁船在長崎附近海域涉嫌非法捕魚，中國漁（yú）民隨即被扣押。3天後，被扣船員繳納罰金後（hòu）被釋放。

2011年10月22日

韓國全羅南道木浦海洋警察武力扣押3艘中國漁船，扣留31名船員。韓方稱漁船涉嫌“非法捕撈作（zuò）業”。