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·焊（hàn）接工藝  
從焊接工藝而言，螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致，但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機率也大大提（tí）高，而且丁字焊縫（féng）處（chù）的焊接殘餘應力較大，焊縫金（jīn）屬往往處於三（sān）向應力狀態，增加了產生裂紋（wén）的可能（néng）性。   而且（qiě），根據埋（mái）弧焊的工藝規定，每條焊縫均應有引弧處和熄弧處，但每根直縫焊管在焊接環縫時，無法達到該條（tiáo）件，由此在熄弧處可能有較多的焊（hàn）接缺陷。  
·強度特點  
管子在承受內壓時，通常在（zài）管壁上產生（shēng）兩種主要應（yīng）力，即（jí）徑向應（yīng）力δY和軸向應力δX。焊縫處合成應力δ=δY(l/4sin2α+cos2α)1/2，其中，α為（wéi）螺（luó）旋焊管焊縫的螺旋角（jiǎo）。   螺旋焊管焊縫的螺旋角一般（bān）為50-75度，因此螺旋焊縫（féng）處合成應力是直縫焊管主應力的60-85%。在相同工作壓力下，同一管徑的螺旋焊管比直（zhí）縫焊管（guǎn）壁厚可減小。   根據以上特點可知：   A?螺旋焊管（guǎn）發生爆破時，由於焊縫所受正應力與合成應力比較小，爆破口一般不（bú）會起源於螺旋焊縫處，其安全性比直縫焊管高。   B.當螺旋焊縫附近存在與之（zhī）相平行的缺陷時（shí），由於螺旋焊縫受力（lì）較小，故其擴展的危險性不如直焊縫大。   C.由於徑向應力（lì）是存在於鋼管上的（de）最大應力，所以焊縫處於垂（chuí）直應力這一方向時承受最大載荷。即直縫承受的載荷最大，環向焊縫承受（shòu）的載荷最小，螺旋縫介於二者之間。  
·靜壓爆破強度   
經有關對比試驗，驗證了螺旋焊管與直縫焊（hàn）管的屈服壓（yā）力與爆破壓（yā）力實測值和理論值基本吻合，偏（piān）差接近。但無論是屈服壓力還是爆破壓力，螺旋（xuán）焊管均低於直縫焊管。爆破試驗還顯示出螺旋焊管（guǎn）爆破口的環（huán）向變形率明顯大於直縫焊管。由此證實，螺（luó）旋焊管的塑（sù）性變形能力（lì）優於直縫（féng）焊管，爆破口一般隻局限於一個螺距內（nèi），這是螺旋焊縫對裂口的擴展起了有力的（de）約束（shù）作（zuò）用所（suǒ）致。 
·韌性和疲勞強度  
管道發展的（de）趨勢是（shì）大口徑（jìng）、高強度。隨著鋼（gāng）管（guǎn）直（zhí）徑（jìng）的加大、所用鋼級的提高，產生（shēng）韌性斷（duàn）裂尖穩擴展的趨勢越大。根據（jù）美國有關研究機構的（de）試驗（yàn）表明，螺旋焊管與直縫焊管雖（suī）然同為一個級別（bié），但螺旋焊管（guǎn）具有較高的衝擊韌性。   輸送管線由於輸量的變化，在實際操作過程中，鋼管是承受隨（suí）機交變載荷的作用。了解鋼管的低循（xún）環疲勞強度，對判斷管線的使用壽命具有重（chóng）要的意義。 按測（cè）定結果，螺旋焊管的疲勞（láo）強度與無縫管和電阻焊（hàn）管相同，試驗的（de）數據與無縫管和電阻管分布在同一（yī）區內，而比一般的埋（mái）弧（hú）直縫焊管要高（gāo）。