我公司是一家集（jí）生產、經營為一體的大型 鋼管企業，始（shǐ）建於2003年，現有員（yuán）工158人，工程技術人員13人，其中，具有中級以上職稱的工程技術人員8人。生產經營 無（wú）縫鋼管產品範圍5mm*1mm—630mm*80mm。另外，公司擁有60、90穿孔機（jī）、冷撥鋼管（guǎn）生產線六條，熱軋無縫鋼（gāng）管生產線一條，主要生產外徑38mm-127mm冷軋（zhá）無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機，係國內最大（dà）的三輥軋（zhá）管（guǎn）機，采用（yòng）芯棒（bàng）預穿和限動小循環，均達到（dào）國際先進水平。主要生產外徑177mm-377mm，壁厚16mm-100mm，外徑精度（dù）±0.5,壁（bì）厚精度±5熱軋中厚壁無縫鋼管。，材質為10#，20#，45#，16Mn ，20Cr ，40Cr。 卷管機（jī）組可生（shēng）產材質20#、16Mn外徑400—1600mm、壁厚20—60mm的厚壁鋼管，可定尺到16米，適用於：輸送、管道、橋梁、鐵塔、製輥、工程支柱等。公司擁有（yǒu）現代化的科研中心，具備有力學性能測試、工藝性（xìng）能測試、渦流探傷，超（chāo）聲波探傷、液壓試驗、金相檢測、廈門（mén）高精度碳硫分析等（děng）一整套的檢測手段，以（yǐ）及一批高素質的工藝（yì）技術人員（yuán）和檢驗（yàn）人員（yuán）。 公司常備產品有: 16mn無縫鋼管,厚壁鋼管,大口徑厚壁管等，本廠生產的冷軋精密光亮管係外表光滑、壁厚均勻、無（wú）氧化層（céng）、精密度高（gāo）。鋼管內孔（kǒng）可分為圓型、花鍵型、梅花型等廣泛應用於汽車、摩托車、電力、石化（huà）、船（chuán）舶、航（háng）天、軸承、氣動元件（jiàn）、油缸、鍋爐設備、醫療（liáo）器械、健身器械等行業。材質可分為：10#,20＃、35＃、45＃，GCr15、40Cr。16Mn等。並可根據用（yòng）戶需求定做各種（zhǒng）國標非標的精密管（guǎn）。特（tè）殊材質、規格（gé）可提前預定（dìng）， 公司常年生產中國國家（jiā）標準（GB）美國ASTN（ASME）標準、德國DIN標準、日本JIS標準及英國（guó）BS標準等無縫鋼管、具體有低中（zhōng）壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、船舶用（yòng）無縫鋼管、石油裂化鋼管，高壓化肥設備用（yòng）無縫鋼管、油套鋼管、管線鋼管（guǎn）、空（kōng）心抽油（yóu）杆、普通流體鋼管、結構管以及進口合金鋼管等，產品品種（zhǒng）豐富、規格齊（qí）全，廣泛應用於石油、化工、電力、鍋爐、船舶、機（jī）械等行業，現已銷往全國各地。許多（duō）產品已遠銷中東，印（yìn）度，東南（nán）亞以及歐美等地區。
同時我公司常年生產銷售及（jí）代理銷售成鋼、包鋼， 寶、鞍、冶、天、衡鋼等幾大鋼管廠生產的：10#.20#、45#、16Mn、27SiMn、Ｑ345B.35CrMo、20Cr、40mn2，40crmo.20crmnTi，10CrMo910 15crmo. 12Cr1MoV. 20G,st52, s45c及地質、管道，化工、電力等專用管材，均執行國家標準：GB8162-87、GB8163-87和GB3087-82、GB5310-95、GB6479-86；鋼管、廈門高壓鍋爐用無縫鋼（gāng）管、石油裂化管、進口合金鋼（gāng）管、合金（jīn）無縫鋼管、軸承鋼管、特殊焊接管、螺旋管、鍍鋅管、不鏽鋼管等。
廈門27SiMn合金管
27SiMn液壓支柱管，執（zhí）行標準GB/T17396-1998。主要用於製作煤（méi）礦（kuàng）液壓（yā）支架和缸、柱，以及其它（tā）液（yè）壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。
27SiMn液壓支柱管是在優質碳素結構鋼（gāng）基礎上，適當地加入（rù）一（yī）種或幾種合金（jīn）元素，用來提高鋼的（de）強度、韌性和淬透性能。這類鋼在製成後，通常均需經過調質、化學熱處理、表麵淬火等熱處理。與（yǔ）優質碳素結構鋼相比（bǐ）較，具有良好的綜合力學性（xìng）能，多軋（zhá）製成圓、方、扁形狀的鋼材，用作機械或機器中的重要結構件. 硬度達HB285，應該是調（diào）質（zhì）態的（de）供貨料
27SiMn合金管的化學成分（fèn）
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牌號 |
化學成分(質量分數)() |
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C |
Si |
Mn |
Cr≤ |
Mo |
Ni |
B |
V |
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27SiMn |
0.24-0.32 |
1.10-1.40 |
1.10-1.40 |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
27SiMn合金管力學性能
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牌號 |
拉力強度MPa |
屈服點MPa |
斷（duàn）後伸長率（） |
斷麵收縮率（） |
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27SiMn |
980 |
835 |
12 |
40 |
27SiMn無縫鋼管（guǎn）的力學性能
鋼組（zǔ） 序號 牌 號 試樣毛坯尺寸／mm 熱（rè）處理 力學性能 鋼材退火或高溫回火供應狀態布（bù）氏硬度HBSl00／3000≤ 淬 火 回 火 抗拉強度ób／MPa 屈服點ós／MPa 斷後伸（shēn）長率δ5(％) 斷麵收縮率￠(％) 衝擊吸收（shōu）Aku2／J 加熱（rè）溫（wēn）度／°C 冷卻劑 加（jiā）熱溫度／℃ 冷卻劑 第一次淬火 第二次淬火 ≥ SiMn 27SiMn 25 920 水 450 水、油 980 835 12 40 39 217 試樣毛坯尺寸（cùn）25，920度淬火，450度回火 抗拉1000MPa,屈（qū）服850MPa，延伸12％，斷麵（miàn）收縮40％ ak 490.3kJ/m2。 臨界點 Ac3 880 Ar3 750 臨界直徑 J HRC36/16mm 10鹽水 45－－55mm 礦物油 25－－35 鋼材供貨硬（yìng）度HBS10/3000 <=217
27SiMn液壓支柱管的抗鏽蝕性本身不是不鏽（xiù）鋼，當然抗（kàng）鏽蝕性能不行了。但耐磨、切削性要比不（bú）鏽鋼好的多（duō）。
廈門20Cr無縫鋼（gāng）管（guǎn）具有中空截麵，大量用作輸送流體（tǐ）的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某（mǒu）些固體物（wù）料（liào）等。與圓鋼等實心鋼材相（xiàng）比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，20Cr無縫鋼管是一種經濟截麵鋼材，廣泛用於製（zhì）造結構件和機械零件，如石油鑽杆、汽車（chē）傳動軸（zhóu）、自行車架以及建築施工（gōng）中用的鋼腳手架等。用（yòng）廈門20Cr無縫（féng）鋼管製造環形零件，可提高材料利用率，簡化（huà）製造（zào）工序，節約材料和（hé）加（jiā）工（gōng）工時，如滾動（dòng）軸承套圈（quān）、千斤頂（dǐng）套等，目前已廣泛用鋼管來製造。20Cr無縫鋼管還是各種常規武器不可（kě）缺少的材料，槍管、炮筒等都要（yào）鋼（gāng）管來製造。20Cr無縫鋼管按橫（héng）截麵積形狀的不同（tóng）可分為圓管和（hé）異型管。由於在周長相等（děng）的條件下，圓麵積最大，用圓形管可以輸送更多的流體。此（cǐ）外，圓（yuán）環截麵在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多（duō）數鋼管是圓形管材。
廈門現貨資源規格：
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ф 51x4 |
ф 159x14 |
ф 323.9x10 |
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ф 57x3 |
ф 159x18 |
ф323.9x12 |
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ф 57x4 |
ф 159x18x8-12 |
ф 323.9x13 |
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ф 57x5 |
ф 159x20 |
ф 323.9x13.5 |
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ф 57x6 |
ф 159x25 |
ф 323.9x16 |
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ф 60.3x5 |
ф 168x5 |
ф 323.9x17.5 |
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ф 60.3x6 |
ф 168.3x7.11 |
ф 323.9x20 |
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ф 60.3x6.5 |
ф 168.3x8 |
ф 323.9x25x12M |
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ф 60.3x8 |
ф 168.3x10 |
ф 323.9x26 |
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ф 60.3x8.5 |
ф 168.3x12 |
ф 323.9x30 |
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ф 60.3x10 |
ф 168.3x16x12M |
ф 323.9x32 |
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ф 73x5.2x6 |
ф 168.3x18 |
ф 323.9x42 |
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ф 76x4 |
ф 168.3x22x12M |
ф 355.6x11 |
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ф 76.2x6 |
ф 194x6 |
ф 355.6x38 |
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ф 76.3x8 |
ф 193.7x8 |
ф 355.6x36x3M |
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ф 76.3x10 |
ф 193.7x10 |
ф 335.6x40 |
廈門螺旋鋼管生（shēng）產工藝
螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自（zì）動雙絲雙麵埋弧焊（hàn）工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
（1）原（yuán）材（cái）料即帶鋼卷，焊絲，焊劑（jì）。在投入前都（dōu）要（yào）經（jīng）過嚴格的（de）理化檢驗。
（2）帶（dài）鋼頭尾（wěi）對接，采用單絲（sī）或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管後采用自動埋弧焊補焊。
（3）成型前，帶（dài）鋼經過矯平、剪邊（biān）、刨邊，表麵清理輸送和予（yǔ）彎（wān）邊處理。（4）采用電接點壓力（lì）表控（kòng）製輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。
（5）采用外控或內控輥式成型。
（6）采用焊縫間隙控製（zhì）裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控製。
（7）內焊和外焊均（jun1）采用美國林肯電焊（hàn）機進（jìn）行單絲或雙（shuāng）絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規（guī）範。
（8）焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100％的（de）螺旋焊縫（féng）的無損檢測（cè）覆蓋率。若有缺陷，自動報警並噴塗標記，生產工（gōng）人依（yī）此隨時調整工藝參數（shù），及時消除缺陷。
（9）采用空氣等離子（zǐ）切割機將（jiāng）鋼管切成（chéng）單根。
（10）切成單根鋼管後，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首（shǒu）檢製度，檢查焊（hàn）縫的力學性能，化學成（chéng）份，溶（róng）合狀況，鋼管表麵質（zhì）量以及經過無損探（tàn）傷檢驗，確保製管工藝（yì）合格後，才（cái）能正式投入生產。
（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線複查，如確有缺陷，經過修補後，再次經過無損檢驗，直到（dào）確認缺陷已經消除。
（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型（xíng）接頭（tóu）的（de）所在管，全部經（jīng）過X射線電視（shì）或拍片檢查（chá）。
（13）每根鋼管經過靜水（shuǐ）壓試驗，壓力采用徑向密（mì）封。試驗壓力和時間都（dōu）由鋼管水壓微（wēi）機（jī）檢測裝置嚴格（gé）控製。試驗（yàn）參數自動打印記錄。
（14）管端（duān）機械加工，使（shǐ）端麵（miàn）垂（chuí）直度，坡口角和鈍邊得到準確控製。
螺旋管及其標準分類
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧（hú）焊鋼管SY5036-83主要用於輸送石油、天然氣的管（guǎn）線；承壓流體（tǐ）輸送用螺旋縫高頻焊（hàn）鋼管SY5038-83，用高頻搭接焊法焊接的，用於承壓流體輸送的（de）螺（luó）旋（xuán）縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強（qiáng），塑性（xìng）好，便於（yú）焊接和加工成型；一般（bān）低壓流體輸送用螺旋縫埋弧（hú）焊鋼管SY5037-83，采用雙（shuāng）麵自動埋弧焊（hàn）或單麵焊法製（zhì）成的用於水、煤氣（qì）、空氣和蒸汽等一般（bān）低壓流體輸送用埋弧焊鋼管
現在螺旋鋼管的常用標準（zhǔn）一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫 普通流體（tǐ）輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油（yóu）天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件第一部分（fèn）：A級鋼管(到目前要求嚴格（gé）的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石（shí）油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊（hàn）鋼管）
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