四川20號鋼無縫管現貨
| 無縫鋼管 | 45# | 420*22 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 420*24 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議 | *** |
| 無縫(féng)鋼管 | 45# | 420*26 | 國(guó)標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*36 | 國(guó)標 | 大量 | 大量(liàng) | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*38 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*40 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |

四川20號鋼無縫管簡介
公司是一家集生產、經營為一體的大型鋼管企業。卓越的品質、完善的服務、可靠的信譽是公司立業之本。依靠企業完善的(de)管理(lǐ),讓產品得到更多用戶(hù)的(de)信賴,是我公司持之以恒、銳意進取的不懈追求!
我公司專業生產(chǎn)的高精度精鋼密管(guǎn),是選用優(yōu)質10#,20#,35#,45#及部分合金材(cái)質如Q345B,20cr,40cr,20crmo,35crmo,42crmo,20crmnti,27simn等為坯(pī)料精軋而成,滿足各行各業對精密無縫鋼管的需求,也可來料加(jiā)工。
擁有LG60精(jīng)軋機5台、LG50精軋機(jī)6台、LG30精軋(zhá)機4台、LG20精軋機3台,三(sān)輥(gǔn)軋機2台年產(chǎn)精軋管7000餘噸,可生產外徑15-85mm,壁(bì)厚1-14mm,三輥(gǔn)精軋可生產外(wài)徑15-40mm,壁厚(hòu)0.1-4mm各種鋼種冷軋精密無縫鋼管,鋼管外表光滑,壁厚均勻,生產加(jiā)工精(jīng)度高,廣泛用於汽車、摩(mó)托車(chē)、電力、船舶、軸承、氣動元件,中低壓鍋爐,機械配件工程(chéng)、冶金、船舶、建築(zhù)和運輸機械(xiè)的液壓缸筒、氣(qì)缸(gāng)缸筒(tǒng),油田抽油、潛油泵筒、紡織、玻璃漁機塑料機械和大噸位汽車傳動軸等(děng)領域。
四川20號鋼無(wú)縫(féng)管新聞
業內專家認為,目前,產能過剩已經成為我國經濟發(fā)展道路上亟需解決的問題,但是化解產能過剩是一個長(zhǎng)期過(guò)程,“持久戰”已不可避免,而建(jiàn)立防範和化解產能過剩的長效機製將成為重要“武(wǔ)器”。
董(dǒng)登新表示,目前(qián)在產(chǎn)能(néng)過剩問題上,最主要的“頑疾”還是國企,這也是目前我國產能過剩的重災區,國企所在行業的(de)產(chǎn)能是最容易過剩的,並且這些過剩(shèng)的產能往往沒有(yǒu)人負責任。而民資與民(mín)企的產能過剩則是相對的、暫時的,在有效的市(shì)場機製(zhì)作用下,民資(zī)與民企(qǐ)所帶來的產能過剩可(kě)以消化和自我恢複。
據記者(zhě)了解,改(gǎi)革開放以來,我國(guó)出現了三次較為明顯的產能過剩。第(dì)一次出現在(zài)上世紀90年代初,並且曆經三年的整頓治理得(dé)到了緩解。受亞洲金融危機影響,第二次產能過剩出現在上世紀90年(nián)代末到本世紀初。第三次則是在2003年中國(guó)進(jìn)入新的(de)經(jīng)濟周期,許多行業的產能過剩問題逐步突顯,並自2008年起漸次(cì)達到高峰。
董登新指出(chū),防範和(hé)化解產能過剩,應(yīng)針對國企轉型和產業升級來(lái)製定具有較強(qiáng)針對性的製度安排,或者需要國企有(yǒu)實(shí)質性的對策和舉措,比如加大研發力度、加大新產品開(kāi)發。此(cǐ)外,在某些(xiē)領域,國企還要有一定的競爭意識和成本意識。
董登新建議,可以對國企建(jiàn)立項目問(wèn)責製或者加強績效考核(hé)。因為國企的發展(zhǎn)涉及到國有資(zī)本以及(jí)國有資產(chǎn)的保值(zhí)增值和流失問題,所以問責製的設立可以防止國有資產流(liú)失與(yǔ)產能過剩並存的問題。這也是(shì)在建立防範和化解產能過(guò)剩中較為關鍵的一(yī)環。
參與製定解決(jué)產能過剩政策(cè)的國家發改委產業協(xié)調司司長陳斌表示,最近的(de)研究理念改變了以往的製止、抑(yì)製為化解,更加突出依靠市場力量調整和優化存量,更(gèng)加突出建立和完善以(yǐ)市場為主導(dǎo)的化解(jiě)產能過剩矛盾長效機製。
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