產量（liàng）在高點上過剩，需（xū）求在低（dī）點上不足，仿（fǎng）佛在一夜之間，中（zhōng）國鋼鐵企業走到了“斷崖（yá）邊上”。業（yè）內人士分析，目前鋼鐵企業麵臨著兩個（gè）明顯的問題：一方麵（miàn），利潤率不斷下滑已近衰（shuāi）竭。另（lìng）一方麵，高企的庫存數據給（gěi）鋼鐵企業的後市運行帶來壓力。中鋼協預測，今年鋼鐵行業的整體市（shì）場環境會好於去年，但鋼鐵企業（yè）“高成本、低盈利”的局麵短期內難以改變，而破解困局的出路在於戰略性調整。
在山東泰山滿莊鋼材市場經營（yíng）型材的侯老板，是包鋼集團的一（yī）級代理。這十多（duō）年來生意雖不算“日進鬥（dòu）金”，但日子也算安逸。然而，天有不測風雲，自去年以來（lái），侯老板明顯地感到“鋼材生意不好做了”，他甚至有（yǒu）了一種“走到斷崖邊”的感覺。
侯老板的“鬧心”緣於中國鋼（gāng）鐵產業目前陷入“高（gāo）成本、低盈利”的困局。
產量在高點上過（guò）剩，需求在低點上不（bú）足，仿佛在一（yī）夜之間，中國鋼鐵產業走到了“斷崖邊上（shàng）”。在（zài）產能過剩的大（dà）背景下（xià），鋼企如何才能（néng）順利邁過盈虧生死線（xiàn）、生存下（xià）去？業內人士指出，鋼鐵（tiě）業微（wēi）利狀況仍在（zài）持續，破解（jiě）困局的出（chū）路在於戰略性調整。
按照常規（guī），二季度是鋼材的消費旺季，但目前市（shì）場（chǎng）卻“旺季（jì）不旺”——自從今（jīn）年2月份（fèn）達到階段性高位後，鋼鐵價格又開始了“跌跌不休”之勢，目前運行（háng）狀況處於近五年來的底部。
5月中旬，記者（zhě）在華東最大的鋼材市場（chǎng）——山東泰山（shān）滿莊鋼材（cái）市場（chǎng）采訪時看到，以前車來車往（wǎng）、川（chuān）流不息的交易市場內，如今卻顯得十分冷清，數（shù）以萬噸的各型（xíng）號鋼材靜靜地躺（tǎng）在倉庫裏——這是目前（qián）中國鋼材行業的發展（zhǎn）縮影。
從門庭若市到門可（kě）羅（luó）雀，鋼材市場見證（zhèng）了鋼鐵行情的跌（diē）宕起伏。
不僅僅是鋼材銷售（shòu）商，鋼鐵生（shēng）產企業的狀況也同樣異常嚴峻。根據企業已發布的年報數（shù）據，截至今年3月底（dǐ），中國86家重點鋼鐵企（qǐ）業的總負債為2.98萬億元，同比增加（jiā）負債1889億元。總資產負債率69.12%，同比升高1.49個百分點。
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