16Mn無縫鋼管的用途：　用（yòng）於橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種（zhǒng）為“16MnL”，壓力容器的專用（yòng）鋼種為“16MnR”。 此類鋼是依靠調整含碳（C）量來改善鋼的（de）力學性能，因此，根據含（hán）碳量的高低，此類鋼（gāng）又可分為： 低碳鋼--含碳量一般小於0.25%，如10、20鋼等； 中碳（tàn）鋼--含碳量一般在（zài）0.25～0.60%之間，如35、45鋼等； 高（gāo）碳鋼--含碳量一般大於0.60%。此類鋼一般不用於製（zhì）造鋼管。

　　16Mn無（wú）縫鋼管和普通（tōng）鋼管分別適用於（yú）的地方：

　　鋼管是分冷拔和熱紮。

　　1、流體用地縫鋼管：GB8163-2008

　　2、鍋（guō）爐（lú）用無縫（féng）鋼管：GB3087- 2008

　　3、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008（ST45.8-ⅲ型）

　　4、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999

　　5、地（dì）質鑽探用無縫鋼管：YB235-70

　　6、石油鑽探（tàn）用無縫鋼管：YB528-65

　　7、石油裂化（huà）用無縫鋼管：GB9948-88

　　8、石油鑽（zuàn）鋌專用無縫管：YB691-70

　　9、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999

　　10、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999

　　11、冷（lěng）拔冷軋精密無（wú）縫鋼管：GB3639-1999

　　各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo鋼管按生產工藝不同分為無縫鋼管和焊接鋼管兩類。無縫鋼管是由鋼錠、管坯或鋼棒穿孔製成的無縫的鋼管。

　　鋼的化（huà）學成分是（shì）關係鋼（gāng）材質量和（hé）最終使用性能的重要因素之一，也是編製鋼材，乃至最終產品熱處理製度的主要依據。因此，在鋼材標準的技術要求部分，是生產（chǎn）企業和客戶驗收鋼及鋼材化學成分的重要依據。

　　一般標準中規定的化學成分（fèn）即指熔煉成分。它是指鋼冶煉完畢（bì）、澆注（zhù）中期的化（huà）學成分。為使其具有一定代表性（xìng），按規定的標準方法（GB/T223）進行分析，其結果必須（xū）符合標準化學成分範圍，也是客戶驗收的依據。

　　成品成分又叫驗證分析（xī）成分，是從成品鋼材上按規定方法（GB/T222）鑽取或刨取樣屑，並按規定的（de）標準（zhǔn）方法（GB/T223）進行分析得來的（de）化學成分。鋼在結晶和以後塑（sù）性變形中，因鋼中合金元素分布的（de）不均勻（偏析）

　　鋼材的成品成分主要是供使用部門或（huò）質量檢驗部門驗收鋼（gāng）材質量使用的，生產企業一般不做（zuò）成品分析（用戶（hù）要求者除外），但應保證成（chéng）品分析符合標準規定。

　　由於兩個實驗室分析同一樣品的結果（guǒ）有顯著差別並超出兩個實驗室的允許分析誤差，或者生產企業與使用部門、需方與供方對同一樣品或同一批鋼材的成品分析有分歧意見時，可由（yóu）第三方具有豐富（fù）分析經驗的（de）權威單（dān）位進行再分析，即稱之謂仲裁分析。仲裁分（fèn）析（xī）結果即為最終判定依據。