山西16MnDG低溫管道用無縫鋼管(guǎn)新聞
從中鋼協的會員(yuán)企業的日(rì)均產量數據來看,2018年5月會員(yuán)企業的日均產量達196.68萬噸,比去年同期增長(zhǎng)9.66%,是月度曆(lì)史最高日產量。從高(gāo)爐開工率數據來看,截止2018年5月,高爐開工率(lǜ)最高恢複至71.96%,而2017年3季度高爐平均開工率在73%左右,因此高爐開工率有可能進一(yī)步提高。
作為鋼材主要消費(fèi)行業的建築、機械和交通行業,占了鋼(gāng)材終端消(xiāo)費的87%左右,其中(zhōng)建築行業用鋼占比60%、機械行(háng)業用鋼占比18%,汽車(chē)行業用鋼占比9%左右。因此我們可以從(cóng)房地產行業、基建、工程機(jī)械以及汽車(chē)行業(yè)等數據來(lái)跟蹤和預測2018年無縫管需求。首(shǒu)先看房地產行業,它的用鋼量占長材的85%左右,占總鋼材產量的20%-25%左右。2017年,我國(guó)房屋新開工麵積累計同比(bǐ)增長7%;2018年(nián)1-5月我國房屋新開工麵積累(lèi)計同(tóng)比增長11%,這意味著接下來3-6個月鋼材市場需求增速(sù)可(kě)能(néng)與去年持(chí)平。而基建行業的投資增速下滑明顯,2017年累計投資增速達19%,而2018年1-5月這(zhè)一數據下滑至9.4%,1-4月這(zhè)一數據是12.4%,基建投資的(de)同比增速和環比增速都在銳減(jiǎn),這對鋼材市場不利。
綜上來看,工程(chéng)機械(xiè)增速較高且超過市場預期,而上(shàng)半年房(fáng)地產行業在(zài)屢次市場政策的打壓下依然好於市場預期,基建行業增速(sù)下滑(huá)劇(jù)烈。市場擔心未來房(fáng)地產市場的(de)投資下滑,而工程機械的替換(huàn)周期終將(jiāng)逝(shì)去,鋼材市場的終端消費將會出現下降。
鋼廠庫存也連續兩周出現上升,由低點的472萬噸(dūn)上(shàng)升至511萬(wàn)噸,庫存增加了39萬噸,增幅達8.2%。其(qí)中長材庫存由229萬噸增加至254萬噸,庫(kù)存增加25萬噸,增幅達10.9%;熱軋庫存由94萬噸上(shàng)升至99萬噸,庫存增(zēng)加5萬噸,增幅達5.3%
庫存增加對(duì)鋼價不利,對於黑色(sè)產業鏈來(lái)說,Q345B無縫管的價格是(shì)定(dìng)海神針,鋼價(jià)下跌(diē)對整個黑色板塊的價格(gé)有較(jiào)大的打壓。當Q345B無縫管價格下調時,在產業鏈中最有話語權的鋼廠會對原料采購的數量和價格(gé)進行打壓,從而(ér)影響下遊原料的價格(gé)。
山西16MnDG低溫管道用無縫鋼管現貨
| 無縫(féng)鋼管 | 45# | 420*44 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 精密(mì)鋼管 | 20# | 37×10 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電(diàn)議 | 山東 |
| 精密鋼管(guǎn) | 20# | 37×8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 37×7.5 | 國標(biāo) | 大量(liàng) | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 37×5.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管(guǎn) | 20# | 37×6 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
山西16MnDG低溫管道用(yòng)無縫鋼管知識(shí)
外徑(jìng)小(xiǎo)的無縫鋼(gāng)管,就可(kě)以稱(chēng)為小口徑無縫鋼管,小(xiǎo)口徑無(wú)縫鋼管還可以(yǐ)分為:無縫小口徑鋼管和直縫(féng)(也可以(yǐ)稱為焊接)小口徑無縫鋼(gāng)管(guǎn),一般在鋼管的外徑89mm以下的,4mm以上的;都可以統稱為小口徑無縫鋼管。
小口徑無縫鋼管是一種具(jù)有中空截麵、周邊沒有接縫的(de)圓形(xíng),方形(xíng),矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或(huò)實心管坯經穿孔製成毛管,然後經熱軋(zhá)、冷軋或冷撥製成(chéng)。無縫鋼(gāng)管具有中空(kōng)截麵(miàn),大量用作輸送流體的(de)管道(dào),鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎(wān)抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截麵鋼材,廣泛用於製造結構(gòu)件和機械零件,如石油鑽杆、汽車傳動軸、自(zì)行車架以及建築施工中用的(de)鋼腳手架等。
小口徑無縫鋼管是一種具有中空截麵、周邊沒有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管,然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管具有中(zhōng)空截麵,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼(gāng)等實心(xīn)鋼材相比,在(zài)抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是(shì)一種經濟截麵鋼(gāng)材,廣泛用於製造結構件和機(jī)械零件,如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架以及建築施工中用的鋼(gāng)腳手架等。
按生產方法不同可分(fèn)為(wéi)熱軋(zhá)管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等, 熱軋無縫(féng)管一般在自(zì)動軋管機組上生產。
實心管坯經檢查並清(qīng)除表麵(miàn)缺陷截成所需長(zhǎng)度, 在管坯穿孔端端麵上定心(xīn) 然後送往加(jiā)熱爐加熱 在穿孔機上穿孔 在穿孔同時(shí)不斷旋轉和前進, 在軋輥和頂頭的作(zuò)用下, 管坯內部逐漸形成空腔稱毛管, 再送至自動軋(zhá)管機(jī)上繼(jì)續軋製最後經均整(zhěng)機均整壁厚, 經定(dìng)徑(減徑)機定徑, 達到規格要求, 利用連續式軋管機組生產熱軋無縫(féng)鋼(gāng)管是較先進的方法, 若欲獲得尺(chǐ)寸(cùn)更小和質量更好(hǎo)的無縫管, 必須采(cǎi)用冷軋 冷拔或者兩者聯合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行, 鋼管(guǎn)在變斷麵圓孔槽和(hé)不動的錐形頂頭所組(zǔ)成的環形孔型中軋製, 冷(lěng)拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔(bá)機上進行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠(jǐ)壓圓筒內穿孔棒與(yǔ)擠壓杆一起(qǐ)運動, 使擠壓件從較小的模孔中擠出, 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
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