天水16mn無縫鋼（gāng）管知識（shí）
鋼（gāng）材的原始狀態，即鋼管交貨狀態，可分為（括號內為（wéi）代號）：冷（lěng）加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工後消除（chú）應力退（tuì）火（BKS）、回火（utf-8）、正火（NBK）。常用的狀態是退火狀態，便於後續加工。
各種狀態的鋼管的（de）性能和一般的適用（yòng）如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過（guò）正常或最大變形量的成品道次冷加工生產的，不（bú）進行熱（rè）處（chù）理，具有最高（gāo）尺寸精度和最高的抗拉強（qiáng）度、最低（dī）的延伸（shēn）係數。一般用於製造摩托（tuō）車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小（xiǎo）變形量的成（chéng）品道次冷加工生產（chǎn）的，不進行熱（rè）處理，具有最高尺寸精度（dù）和較高的抗（kàng）拉強度、一定的延伸係數（10-15%）。一般用於製（zhì）造汽車零件。
冷加（jiā）工（gōng）後消除應力退火（huǒ）（BKS）的鋼管是在冷加工後進行低溫、快速熱處理（lǐ），具有較高尺寸精度和稍高（gāo）的抗拉強度、一定的延伸係數（shù）（15%以上）。一般用於製造（zào）各種機械零件。
退火（utf-8）的鋼管是在冷加工後進行（háng）正常、完（wán）全的熱處理，具有正常（cháng）的尺寸精度和正（zhèng）常的抗拉強度、延伸係數（20%以上）。是最常用的狀態，適用範圍最廣。
正（zhèng）火（NBK）是在冷加工後進行完全的熱處理後進（jìn）行控製冷卻，具（jù）有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸（shēn）係數（20%以上）。油井管就是這種狀態。
另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨（huò）狀態關聯性不大，主要是看規格、精度、長度（dù）要求。
天水16mn無縫鋼管現貨
| 無縫鋼管 | 45#、Q345B | 325*12-108 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電（diàn）議（yì） |
| 無縫鋼管 | 45# | 133*30 | 國（guó）標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫（féng）鋼管 | 45# | 140*4.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 140*5 | 國（guó）標（biāo） | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 140*5.5 | 國標（biāo） | 大（dà）量 | 大量 | 電（diàn）議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 140*6 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
天水16mn無縫鋼管新聞
8月16mn無（wú）縫管需（xū）求有望走出穩中略升的（de）態勢，在一定程度上托底鋼價。7月份後三周，調查的237家企（qǐ）業建築材日均成交分別是185687、183770和193008噸，穩定回（huí）升到（dào）18萬多噸的相（xiàng）對（duì）較高水平。從產量和庫存相結合看，7月的周均消費達（dá）到1023萬噸，環比6月1003萬噸，周（zhōu）均增加20萬噸。這（zhè）是在（zài）傳統淡季、局部（bù）區域雨水較多且溫度較高背景（jǐng）下（xià）的市場表現（xiàn）。
今年8月雖然溫度較高，但雨水（shuǐ）是該減少了，所以，8月的需求（qiú）環比7月至少是平穩的，甚至（zhì）有可能會進一步的小幅回（huí）升。筆者跟一（yī）些（xiē）鋼廠交流，今年8月的訂單基（jī）本都已訂滿，有些企業甚（shèn）至在7月中旬就完成8月銷售目（mù）標量。7月23日，國常會提出支持擴內需，保持宏（hóng）觀政策（cè）穩定，積極財政政策更（gèng）加積極，穩健的貨（huò）幣政策要鬆緊適度，保障合理融資需求。一些（xiē）地區前期停下來的項目，有的已（yǐ）重新啟動。在這種（zhǒng）財政積極、信用改善的背景下，需求的穩步回升是大概率事件，有利（lì）於進（jìn）一步增（zēng）強（qiáng）市場信心進而提振鋼價。
綜（zōng）合供需兩方麵（miàn）看，8月的庫存（cún）有望進一步去（qù）化，進而對鋼價形成堅實的支撐。根據（jù）筆者建立（lì）的庫（kù）銷比模型，6月已經降至這些年來的低水平(29.2%，低（dī）於2017年（nián）12月的31.8%)，理論上月度鋼材（cái）均價應該創出階段性新高，或（huò）許是由（yóu）於整個產業鏈控風險意識的加強（qiáng），鋼材的（de）月均價處於次高（gāo）水平。
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