產能過剩加快35CrMo合金鋼管市（shì）場化進度

　首先（xiān），產能過剩加快35CrMo合金鋼管市場化進度。回到十年（nián）前，我國的鋼材市場，尚還處在絕對（duì）的“賣（mài）方”市場，也就是由鋼（gāng）廠決定生產什麽鋼材，生產多少，幾乎不會考慮（lǜ）到（dào）市場需求的問題，主（zhǔ）要（yào）是因為當時（shí）的國內鋼材市場處於供不應求的狀態，市場幾乎沒有選（xuǎn）擇的餘地。而隨著我國鋼鐵產業的日漸成熟，這種供求關係也（yě）在逐步的發生變化（huà）。
　　特別是隨著產能（néng）過（guò）剩的到來，鋼材市場供過於求的出現，使得市場有足夠的（de）選擇空間，“賣方”市（shì）場逐步向“買方”市場轉變（biàn），鋼廠也從神（shén）壇之上走了下來，鋼廠之間的競爭加劇，他們不得不開（kāi）始主動親近市場需求，學會了按照客戶的需（xū）要去生產。可以說（shuō），正是由（yóu）於產能過剩、供應過（guò）剩，加快了我國鋼鐵產業的市場化進程（chéng），從（cóng）努（nǔ）力滿足簡單需求到鋼廠需要提供越來越具有特色的服務去吸引客（kè）戶，逐漸形成優勝略汰的市場淘汰法則。
　　其次（cì），產能過剩大幅降低下遊行業的成本。曾記否，倒退幾（jǐ）年，我國的螺紋鋼價格一度達到5000多元/噸，相較今年的最高（gāo）價也要高出1000多元，極大的降（jiàng）低了下遊用鋼行業的成本，也就間接的降低了下遊家電、汽車等相關商品的價格，增強社（shè）會消費能力（lì）。而促使鋼價大（dà）幅回落，最主要的原因則是（shì）產能過剩、產量過剩所致，鋼廠（chǎng）、鋼（gāng）貿（mào）商為了（le）贏得市場份額，不得不主動的參與到（dào）市場競爭中去，完全改變了當年有錢難買“一根鋼筋”的不合理局麵。